Presse

NEUER PRESSEARTIKEL: BESUCH BEIM SCHALTERSPEZIALISTEN

Von Florian Sauer

Elsenroth. Dass die Namen oberbergischer Firmen oft nur Szenekennern bekannt sind, obwohl sie Produkte entwickeln, die auf dem Weltmarkt ganz vorne mitmischen, erfuhr Landrat Jochen Hagt gestern einmal mehr. Am Mittwoch besuchte er zusammen mit seinem Planungsdezernenten Frank Herhaus und Uwe Cujai, Leiter der Wirtschaftsförderung des Kreises, die Produktionsstätte der Brehmergroup in Elsenroth. Das von Ingenieur Thomas Brehmer gegründete Unternehmen hat sich längst mit hochintelligenten Schaltern einen Namen in der Fahrzeugzuliefererbranche gemacht.

Zum Jahreswechsel hatte dort die Insolvenz des Motorradbauers und Großkunden KTM für Unsicherheit gesorgt. Doch die Brehmergroup hat das große Glück, dass der Bereich Militärtechnik – das zweite Standbein – inzwischen regelrecht boomt, weil Europas Staaten für ihre Verteidigung so viel Geld ausgeben, wie seit Jahrzehnten nicht. „Wir sind wieder auf Wachstumskurs", betonte der Firmenchef denn auch am Mittwoch.

Kritik am Campus Gummersbach
Themen für das Gespräch mit dem Landrat gab es genug – von der Übernahme der Geschäftsleitung durch Robin Brehmer, die nächste Familiengeneration, bis zum Fachkräftemangel. „Richtig weh“ tue es der Firma, dass der Campus Gummersbach keine Elektro-Ingenieure mehr ausbildet, so Brehmer, der aus der Nothe-raus inzwischen zwei Entwicklungs-standorte mit jungen Ingenieuren in den Niederlanden gegründet hat.

Hagt sagte zu, dies an die Führung der TH Köln und den Gummersbach-Dekan weiterzugeben.

Genau die andere Richtung, also die Verlagerung nach Deutschland, schlägt Brehmer im Rüstungssektor ein. Hier soll die Fertigung, unter anderem von Tarnsystemen, die für das bloße Auge unsichtbares langwelliges Licht einsetzen, aus Lettland und Bulgarien ins Oberbergische ziehen.

Zusammen mit Österreichern will die Firma Konzepte umsetzen, die handelsübliche Fahrzeuge mit schnellem Umbau reif fürs Gefecht machen.

Der Mittelstand als „Schnellboot“ 
Die Pläne imponierten dem Landrat, der betonte, Deutschland brauche eigene Verteidigungstechnik, und zwar rasch. In dieser Situation beweise der Mittelstand, dass er deutlich schneller umsteuern könne als viele Großkonzerne. „Er ist sozusagen das Schnellboot unserer Wirtschaft.“

Zur Sprache kamen auch Erweiterungsoptionen der Brehmergroup, denn Wachstum brauche Platz. Inzwischen hat das Unternehmenin Elsenroth gleich nebenan ein weiteres Grundstück gekauft. „Wir hoffen, dass wir nicht erneut zehn Tiefenbohrungen machen müssen, bevor wir überhaupt mit dem Bau beginnen", sagte Thomas Brehmer. Der Landrat stimmte zu, dass Bürokratie das Land ein Stück weit lähme.

„Wenn Deutschland vorne mitspielen will, müssen wir dringend unsere Regeln überprüfen – mit ihnen haben wir uns inzwischen selbst matt gesetzt.“

Uwe Cujai versprach, im Rahmen geltenden Rechts, werde der Kreis unterstützen. Überhaupt sei es sinnvoll, dass Betrieb und Behörde miteinander das Gespräch suchten – das gelte für Brehmer, aber genauso für alle anderen Unternehmen im Kreis.

Erschienen am 20.03.2025 in der OVZ.

NEUER PRESSEARTIKEL: Blickpunkt: KTM-Krise – „WIR WANKEN“

Von Eva Breutel und Michael Schümann

Die Insolvenz von KTM reicht weit über Österreichs Grenzen hinaus. Ein Mittelständler aus Nordrhein-Westfalen gibt Einblick, was die Situation für ihn und andere Zulieferer bedeutet. 

Die KTM-Insolvenz trifft nicht nur die Mitarbeiter von Europas größtem Motorradhersteller hart (siehe MOTORRAD 1/2025), sondern auch zahlreiche Zulieferer. Ihre Rechnungen werden nicht bezahlt, sie hängen in der Luft und wissen nicht, wie es weitergeht – oder ob es überhaupt weitergeht. Zudem sieht das von KTM am 29. November 2024 beantragte Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung vor, dass bei einem Gelingen der Sanierung den Gläubigern nur eine Quote von 30 Prozent angeboten wird. Zahlbar innerhalb von zwei Jahren.

Auf 70 Prozent ihrer Rechnungen bleiben sie demnach sitzen. Zu den KTM-Zulieferern und damit zu den zahlreichen Gläubigern gehört die deutsche Brehmer GmbH & Co. KG aus Wiehl bei Köln. Der mittelständische Betrieb mit rund 100 Beschäftigten entwickelt seit über 20 Jahren neue Produkte im Bereich von Mechatronik und Elektronik, von Schaltern und Steckverbindungen über elektronische Wegfahrsperren bis hin zu Sensoren und Tarnscheinwerfern. MOTORRAD sprach mit Gründer Thomas Brehmer und dem kaufmännischen Leiter und Mitgesellschafter Robin Brehmer über die Zusammenarbeit mit KTM und die Auswirkungen der KTM-Insolvenz auf ihre Firma ...

Den kompletten Beitrag können Sie hier nachlesen.

Erschienen im Magazin MOTORRAD, Ausgabe 2/2025

Neuer Presseartikel: Ausbildungsmarkt trotzt schwieriger Konjunktur

Vor Kurzem veröffentlichte www.oberberg-aktuell.de den Presseartikel „Ausbildungsmarkt trotzt schwieriger Konjunktur“. Darin zeigen sich die Agentur für Arbeit, die IHK und die Kreishandwerkerschaft Bergisches Land zufrieden mit dem soliden Ausbildungsmarkt im Oberbergischen Kreis und heben die brehmergroup als positives Beispiel hervor. Den gesamten Artikel können Sie unter dem obigen Link lesen.

Foto von Lars Weber, www.oberberg-aktuell.de
(v.li.): Robin Brehmer und Dennis Blättermann (brehmergroup), Nicole Jordy (Agentur für Arbeit), Carsten Berg und Michael Sallmann (IHK) sowie Marcus Otto (Kreishandwerkerschaft).

5. TECH-DAY DER BREHMERGROUP – EIN FEST DER INNOVATION

Presseinformation, 12. September 2024

TECH-DAY – das ist mittlerweile schon Tradition bei der brehmergroup. Am 12. September 2024 veranstaltete die brehmergroup bereits zum fünften Mal den Tech-Day.

Die traditionsreiche Veranstaltung, die 2016 ihren Anfang nahm, fand diesmal in den modernen Räumlichkeiten des neuen Unternehmensgebäudes in Nümbrecht-Elsenroth statt und stellte die Innovationskraft auf den Gebieten der Mechatronik für raue Arbeitsbedingungen heraus. Der TECH-DAY bot ein intensives Workshop-Format und zog einen internationalen Besucherkreis aus den Kerngeschäftsfeldern „Luxus“ und „Safety & Security“ in das „Mechatronic Manufacturing Center Oberberg“ in Elsenroth. Zu den anwesenden Gästen zählten hochrangige Manager führender Premium-Motorradhersteller und Nutzfahrzeughersteller und waren Teil von interessanten Diskussionen zu Innovationen und Neuheiten. Zu den vertretenen Unternehmen zählten unter anderem Bomag, KTM, Liebherr, MAN, Meiller, Triumph und Volkswagen, sowie Forscher und Wissenschaftler von verschiedenen Institutionen.

Die Veranstaltung bot eine Reihe spannender Vorträge und interaktiver Diskussionen:

• Prof. Dr. Matthias Böhmer von der TH Köln/Campus Gummersbach hielt einen Vortrag über den „HMI-Drehdrücksteller next“.
• Moritz Schmidt, Engineering Director bei der brehmergroup, präsentierte das „integrierte funktional sichere Lenkermodul der nächsten Generation“.
• Michael Sümper, Production Director bei der brehmergroup, präsentierte den Teilnehmern, das „Mechatronic Manufacturing Center Oberberg“ und die neu angeschafften Fertigungsmaschinen wie z.B. die vollautomatische Vergussanlage, das Ultraschallschweißgerät oder aber auch der automatisierte 100% End-of-line Tester.
• Chris Koch, Head of Laboratory bei der brehmergroup, stellte sämtliche Möglichkeiten der Firma im Bereich Umweltsimulationen dar und die Teilnehmer waren überrascht über das breite Spektrum der Firma.
• Ralph Schnitzler, Warehouse Manager bei der brehmergroup, zeigte den Teilnehmern den Materialfluss und die Logistik im Haus. Außerdem konnten  wir unser automatisiertes Kleinteillager vorstellen.
• Ben Baldauf, Projektmanager und dualer Student der Firma, konnte stellvertretend für alle Auszubildenden & Studenten ein interessantes Projekt vorstellen, welches in diesem Jahr final auf die Beine gestellt worden ist.
• Ein Highlight war die Live-Demonstration des „elektronischen Spiegels“ durch den Projektingenieur Jesse Brinkhuis der brehmerinnovations B.V. aus Nijmegen, die besonders die Manager von Triumph Motorcycles und KTM begeisterte.
• Yannick Diedonné, Chief Technical Officer des französischen Partners Insolem, referierte zur induktiv ladenden elektrischen Arbeitsmaschine.

Die Gäste schätzten die informativen Vorträge und die Gelegenheit, sich in anregenden Gesprächen auszutauschen und zu vernetzen. Die brehmergroup setzt kontinuierlich auf die Weiterentwicklung zukunftsträchtiger Technologien, die auf jahrzehntelanger Erfahrung, eigenen Patenten und engen Kooperationen mit Universitäten basieren.

Ein emotionaler Höhepunkt des Tages war die Verabschiedung von Herrn Wollenhaupt, einem langjährigen Manager der Volkswagen Gruppe, in den Ruhestand. Herr Wollenhaupt, der über viele Jahre das „Global Operating Switch Team“ erfolgreich leitete, wurde von Firmengründer Thomas Brehmer verabschiedet. Gemeinsam blicken sie auf weit über 20 Jahre herausragender Zusammenarbeit zurück, darunter die Entwicklung des ersten beleuchteten Bedienelements im Außenbereich für VW. Die letzte Dienstfahrt führte Herrn Wollenhaupt nach Oberberg – nachdem er sich zuvor von seinen Mitarbeitern in Wolfsburg und China verabschiedet hatte. 

Der nächste TECH-DAY der brehmergroup findet am 18.09.2025 in Elsenroth statt – Einige Kunden werden wir bereits auf der BAUMA 2025 im April (07.–13.04.) in München wiedersehen und freuen uns schon jetzt wieder auf einen kreativen Austausch. Sie finden uns in Halle A2 am Stand 325.

Für Rückfragen wenden Sie sich bitte an unseren Geschäftsführer Dennis Blättermann unter der Telefonnummer 02262 72717-0.

Weitere Impressionen sehen Sie beim Klick auf das Foto rechts. Die Presseinformation zu unserem 5. TECH-DAY finden Sie außerdem als Pdf in unserem Downloadbereich.

Bewegte Bilder als Impression von unserem diesjährigen TECH-DAY:

Das Motorrad testet der Chef am liebsten selbst

Die Brehmergroup im Industriegebiet Alte Ziegelei in der Nümbrechter Ortschaft Elsenroth schreibt mit KTM Firmengeschichte

Von Andrea Knitter

Elsenroth. Das Motorrad ist das Hobby von Thomas Brehmer. Er teilt es mit seiner Frau Anke und hat die Leidenschaft an Sohn Robin weitergeben. Wenn ab Oktober bei der Brehmergroup in Elsenroth mit der Produktion extrem komplexer und funktional sicherer Bedienelemente für Europas größten Motorradhersteller KTM begonnen wird, ist das die größte Einzelinvestition in der Firmengeschichte der Brehmergroup. Damit ist KTM nach BMW und Triumph der dritte große Motorradhersteller, der auf Schaltsysteme von Firmengründer, Erfinder und Geschäftsführer Thomas Brehmer vertraut.

Die Motorräder sind aber nicht das Segment, mit denen die Brehmergroup, die 2023 in Elsenroth im Gewerbegebiet Alte Ziegelei das neue Firmengebäude eingeweiht hat, den größten Umsatz macht. Es sind Bedienteile, oder wie es in der Firmenpräsentation heißt, „Lösungen nach Maß für Baumaschinen, Lkw, Traktoren, die Rüstungsindustrie oder den Sicherheitsbereich“. 

Hinter all dem steckt Thomas Brehmer (66), der einst elektrische Energietechnik studierte und das Unternehmen, das heute die drei Standbeine Mechatronics, Classics und Innovations hat, 2003 gemeinsam mit seiner Frau Anke gründete. 

Nach der Bundeswehr ging es für ihn und seine Frau zunächst nach Schwaben, ehe Thomas Brehmer eine Stelle als Konstrukteur bei der damaligen Gummersbacher Firma Merit antrat. 1986 begann Thomas Brehmer Schalter zu konstruieren. Das erste Projekt, das er zur Patentanmeldung bekam, war ein Rückfahrlichtschalter, der sicher immer funktioniert und kostengünstig war, wie sich der Wiehler erinnert. 1989 wurde er Abteilungsleiter Entwicklung. Mit der Zeit verfolgte die Merten-Gruppe eine andere Strategie und man schickte Thomas Brehmer und den damaligen Geschäftsführer auf die Reise, um einen Käufer für das Unternehmen Merit zu finden.

1996 war der Verkauf an den Automobilzulieferer Delphi vollzogen. Anfang der 2000er Jahre passte es nicht mehr zwischen dem Chef-Ingenieur und dem Großkonzern. Brehmer machte sich mit seiner Frau in seinem Haus in Wiehl-Kleinfischbach selbstständig. Mit seinem Ex-Kollegen aus Nürnberg, dem Handelsvertreter Gustl Schwantzer, wurden potenzielle Kunden in ganz Deutschland besucht.

Die beiden vertrieben vor allem Schaltersysteme, die von einem Großkonzern wie Delphi nicht mehr hergestellt wurden, weil sie in den kleinen Mengen mit sehr vielen Kunden, nicht lukrativ genug waren. Brehmer wendete sich an die Firma
KUNT in Istanbul, die für Merit Dreh- und Zündschalter hergestellt hatte. Es erfolgte die Gründung der Firma KAT. Da Thomas Brehmer diese Produkte kannte, legte er viele Verbesserungen fest, die der Markt gerne annahm. Es entstanden Schutzrechte und neue Produkte wie elektronische Wegfahrsperren oder Batterietrennschalter.

„Zwei Drittel der Kunden waren alte Merit-Kunden, die Produkte für beispielsweise ihre gebrauchten Gabelstapler suchten und nicht fanden“, blickt der 66-Jährige zurück. Er brachte das türkische Unternehmen ans Laufen und mit „den Erlösen konnte ich meine Familie ernähren“. Heute hat KAT 400 Mitarbeiter und ist längst etablierter Automobilzulieferer bei den großen Herstellern der Automobilindustrie und weiterhin der strategische Partner der Brehmergroup.

Gemeinsam mit dem Nürnberger Kollegen weitete Brehmer den Radius aus, fand beispielsweise über Belgien einen Produzenten in China, der eine Scheibenwaschpumpe für einen Linde-Gabelstapler produzieren konnte. Die Brehmergroup liefert nun seit 15 Jahren diese Pumpe an Linde. 2006 zog das Unternehmen aus Kleinfischbach nach Oberwiehl um und entwickelte als Dienstleister nun auch immer mehr mechatronische Produkte für die Fahrzeugindustrie, wozu unter anderem die von Thomas Brehmer patentierte Griffheizung fürs BMWMotorrad gehörte.

Die Firma Brehmer investierte, wuchs und entwickelte immer mehr Produkte für große Firmen. 2012 wurde die Firma umformiert als Brehmer GmbH & Co. KG und gehörte 2014 zu den 50 am schnellsten wachsenden Unternehmen in Deutschland in dem spezifizierten Bereich. Dabei war es erst vier Jahre her, dass die Finanzkrise die Familie Brehmer und ihre zehn Mitarbeiter hart getroffen hatte. „Wir mussten 2009 Kurzarbeit anmelden und ich beschloss, dass wir uns in Zukunft breiter aufstellen müssen“, sagt der 66-Jährige.

Das Unternehmensspektrum wurde stark erweitert und klarer geordnet. Neben den Baumaschinen kamen die Militär- und Sicherheitstechnik hinzu. Der Zertifizierungsgrad wurde erhöht, die Firma ein eigenes, unabhängiges, akkreditiertes Umweltsimulationslabor. Dazu gehörte aber auch das „Luxus“-Segment, bei dem für die großen Hersteller Audi, BMW, Mercedes, Porsche, VW für Old- und Youngtimer Ersatzteile „reverse engineerd“. Dies geschieht mittels eines von Brehmer festgelegtem „Entwicklungsprozess“. Eine Vielzahl von internationalen Partner werden dann mit der Fertigung dieser Produkte beauftragt. Die Mitarbeiter im Brehmergroup-Team sorgen mit speziellen Prüfmitteln, aber vor allem mit ihrer Sorgfalt und Zuverlässigkeit dafür, dass nur 100 Prozent geprüfte „Originalersatzteile“ Elsenroth verlassen. Der Standort Oberwiehl alleine wurde zu klein und es folgte die Erweiterung nach Elsenroth, wo das neue Gebäude am 15. Juni 2023 offiziell eingeweiht wurde.

Vor rund zehn Jahren ist Sohn Robin mit eingestiegen. Er ist für den kaufmännischen Bereich zuständig und voll verantwortlich. 85 Mitarbeiter hat die Brehmergroup heute bei einem Umsatz von 16,5 Millionen Euro. In zwei Jahren, so rechnet Robin Brehmer, sollen es auch durch das KTM-Projekt 100 Teammitglieder bei einem Umsatz von 30 Millionen Euro sein. Dem Ziel „die Nummer 1“ für Bedienelemente am Lenker der Premium-Motorradhersteller in Europa zu werden, „kommen wir dann schon sehr nah“, sagt Thomas Brehmer. Ein Besuch im Yamaha Hauptquartier in Japan fand kürzlich auch schon statt. Außerdem ist der weitere und kontinuierliche Ausbau der Brehmerclassics GmbH geplant. Seit Juni beliefert die Firma alle Originalausrüstungshersteller wie Audi, BMW, Mercedes- Benz, Porsche und Volkswagen mit einer eigenen Classic Abteilung.

"Wenn wir etwas entwickeln, dann muss ich auch sehen, wie das Produkt bei Regen und Dunkelheit funktioniert." Thomas Brehmer, Firmenchef Brehmergroup

Wenn es um das Erproben neu entwickelter Produkte fürs Motorrad geht, legt Thomas Brehmer selbst immer noch Hand an. So fuhr er im Frühjahr zum 24-Stunden-Rennen nachLeMans, um die neuentwickelten Bedienelemente am Motorrad zu testen und sich den Einsatz von Florian Alt anzuschauen, den die Brehmergroup als Sponsor unterstützt. Bei Dauerregen und kalten Temperaturen fuhr er bis Le Mans. Als er dort ankam, war das französische Team von Florian Alt bereits früh mit technischen Problemen ausgeschieden. Nach einer Übernachtung machte sich der Firmenchef wieder auf den Rückweg.„Wenn wir etwas entwickeln, dann muss ich auch sehen, wie das Produkt bei Regen und Dunkelheit funktioniert“, sagt er zu dem 1500-Kilometer-Ausflug. Auch nach Spa, wo im Rahmen der Langstrecken-Weltmeisterschaft das Acht-Stunden-Rennen stattfand, ist er mit dem Motorrad gefahren und fachsimpelte mit Teams und Fahrern.

Mit Sohn Robin ist er 2017 im Reinoldus Langstecken-Cup gefahren und gemeinsam sind die beiden auch heute noch auf Rennstrecken zu finden. Dabei gibt es nicht immer was zu testen.„Es ist ein tolles Team, das sich hier entwickelt hat und wir sind froh, so viele gute und motivierte Mitarbeiter gefunden zu haben“, blickt Thomas Brehmer mit Stolz auf die Firma, für die er vor 21 Jahren in Kleinfischbach mit seiner Frau den Grundstein legte.

Erschienen im Kölner Stadtanzeige am 27.07.2024, DuMont Mediengruppe

„Wir werden keine einfache Beute sein!“

Pressemitteilung Florian Alt zum Saisonstart 2024 

26.03.24

Vom Jäger zum Gejagten in der Saison 2024

Nach der geradezu überoptimal gelaufenen Saison 2023, wo es gelang, direkt im Premierenjahr Honda den ersten Deutschen Meistertitel in der höchsten Klasse seit 13 Jahren zu verschaffen, werden die Karten wieder neu gemischt. Nach dem erfolgreichen Start der Zusammenarbeit war die Verlängerung des Vertrages mit dem Honda Deutschland Team von Jens Holzhauer (HRP) keine wirkliche Frage. Eher waren es die vielen neuen Details, die doch weitere Zeit und Arbeit benötigten. So zufrieden, stolz und glücklich man über die Meisterschaft immer noch ist, ist dem Team doch klar, das es noch viel Aufwand bedarf, um wieder vorne mitzufahren. Zum einen hat die Konkurrenz nachgelegt, so wechselt z.B. einer der härtesten Wettbewerber um den Titel, der Este Hannes Soomer, auf die Werks-BMW, der Seriensiegermaschine des letzten Jahrzehnts. Zum anderen wird die Konkurrenz nicht die Fehler vom letzten Jahr wiederholen, die im Endeffekt geholfen haben, die schwächere zweite Saisonhälfte zu überstehen.

Und dann gibt es noch die große Unbekannte, die neue Honda Fireblade. Bis auf das Heck ist quasi kein Stein auf dem anderen geblieben und die ersten Modelle wurden nicht vor Mitte Februar ausgeliefert. 

Umso gespannter war man auf die ersten Roll-outs und ernsthaften Tests im März in Spanien. Die Anspannung war entsprechend groß. HRC (Honda Racing Corporation), direkt von Japan aus, hat den Einsatz der Fireblade in den nationalen Meisterschaften zur Chefsache erklärt und zu einem ernsthaften Test nach Spanien geladen. Neben Holzhauer Racing Promotion mit Florian Alt nahmen noch die offiziellen Superbike Teams aus England und Spanien teil. Wie wichtig Honda diese nationalen Meisterschaften nimmt, kann man am renommierten Projektleiter Takeo Yokoyama ableiten, der niemand anderen als den sechsfachen Weltmeister Marc Marquez betreute. Für Florian war es ein wertvolles Erlebnis, mit so einer Koryphäe zusammenarbeiten zu dürfen. Der Test selber verlief sehr gut, am Schlusstag konnte Florian eine starke Zeit in Valencia einfahren, die das nochmals gesteigerte Potenzial der Honda aufzeigt. Aufatmen! Jetzt geht es darum, in den verbleibenden Tagen bis zum Saisonauftakt auf dem Sachsenring am ersten Maiwochenende den notwendigen Feinschliff vorzunehmen. Es ist im Endeffekt ein ganz neues Motorrad, an dem kein Teil vom alten Modell passt und entsprechend viel Entwicklungsarbeit benötigt. Das Team ist aber optimistisch und fühlt sich stark genug, die Mission Titelverteidigung anzugehen.

In der Langstrecken-Weltmeisterschaft (EWC) hat er – natürlich – bei seinem Team aus Frankreich, Viltais Racing Experience verlängert und geht in die 8. Saison. Folgerichtig, verläuft doch die Erfolgskurve ständig nach oben. Und nach dem ersten Jahr auf Honda, welches man als bestes Privatteam abschloss, soll es weiter nach vorn gehen und der Angriff auf die Werkteams gelingen. Die Vorbereitung lief hervorragend, Teamchef Yannick Lucot hat wieder alle Register gezogen um eine starke Einheit aus einer Truppe von Individualisten zu schmieden. So kam es sogar zu einem sportlichen Wettkampf des Teams mit Profimannschaften aus Basketball und Rugby. Wie gut die Vorbereitung war, weiß man am 21.04.2024 um 15 Uhr, denn dann fällt die Zielflagge beim legendären 24-Stunden-Rennen im französischen Le Mans, dem Saisonauftakt der Weltmeisterschaft. 

Und es wird wieder Einsätze in der Superbike-Weltmeisterschaft geben, das wurde mit Honda vereinbart. Sicherlich mit einer besseren Vorbereitung und entsprechenden Konsequenzen, die man aus der letztjährigen Wildcard in Jerez ziehen konnte. Insbesondere bei der Materialfrage setzt Florian auf die Werksunterstützung von Honda. Der direkte Kontakt mit HRC besteht nun auch, die Voraussetzungen könnten also schlechter sein.

Florian Alt:
„Jetzt starte ich zum ersten Mal in meiner Karriere als Titelverteidiger. Zum ersten Mal bin ich der Gejagte und nicht der Jäger. Ein ganz neues Gefühl. Aber eines, das mir gefällt. Ich bin mir bewusst, dass wir letztes Jahr neben unserer eigenen Top-Performance auch ein wenig das Pech der Konkurrenz bedurften. Aber ich baue auf unsere Teamstärke und das es uns gelingt, bis Anfang Mai mit mir und der neuen Fireblade ein siegfähiges Paket zu schnüren. Das können wir jetzt nach dem ersten seriösen Test noch nicht final beurteilen. Nur soviel: sie fühlt sich richtig gut an, meine neue Honda. Meine Wettbewerber und Jäger haben aufgerüstet, sowohl in Trainingskilometern als auch in den technischen Möglichkeiten. Aber eines weiß ich ganz sicher: Wir werden keine einfache Beute sein!

In der EWC sieht es schon anders aus, sicher werden die anderen Teams versuchen, uns vom Platz des besten Privatteams zu verdrängen. Andererseits ist es unser Anspruch, den nächsten Schritt zu gehen und die Werkteams heraus zu fordern. Wir möchten am Ende in der Gesamtwertung auf dem Podium stehen. Alles andere ist nachrangig.

Und zu den Wildcards in der Superbike-WM: wir haben letztes Jahr viel gelernt. Wenn wir starten, werden wir besser aussehen. Das kann ich versprechen.“

Gefahren durch Containerverluste reduzieren

Containerverluste auf See sind nicht nur ein finanzielles Risiko für die Schifffahrtsbranche, sondern auch eine ernsthafte Gefahr für die Ozeane und die Sicherheit anderer Schiffe. Laut Schätzungen des World Shipping Council (WSC) gingen allein in den letzten drei Jahren fast 7.000 Container verloren. Ein wesentlicher Faktor ist dabei das ungünstige Rollverhalten der immer größer werdenden Schiffe.

Das innovative Forschungsprojekt ConTAD befasst sich mit der Problematik der verlorenen Container. Im Rahmen des Projekts wird in Zusammenarbeit zwischen den mittelständischen Unternehmen Socratec Telematic GmbH, Brehmer GmbH & Co. KG und der Jade Hochschule eine Trackingeinheit für Seefrachtcontainer entwickelt, die mithilfe von Zustandserkennung eine Containerhavarie automatisiert erkennen kann. Das Maritime Cluster Norddeutschland (MCN) unterstützt das Projekt, welches über das Kompetenzzentrum GreenShipping Niedersachsen entstand.

Ähnlich wie eine Smartwatch Bewegungen verfolgt, soll die Trackingeinheit den Zustand „Container über Bord“ erkennen und die Schifffahrt rechtzeitig warnen. Dies ermöglicht es den Schiffen, geeignete Gegenmaßnahmen zu ergreifen, um den Verlust weiterer Container zu vermeiden und Kollisionen mit den treibenden Containern vorzubeugen.

Besonders innovativ ist die Idee, dass die Trackingeinheiten ein mobiles Ad-hoc-Netzwerk bilden können, um Ressourcen zu teilen und die Zeit im Havariebetrieb zu verlängern. Durch diese Vernetzung wird die Ortung und Bergung der verlorenen Container erleichtert, insbesondere wenn es sich um Gefahrgut handelt. Das Projekt ConTAD verspricht nicht nur eine Reduzierung von Containerverlusten auf See, sondern auch eine nachhaltigere und sicherere Schifffahrt.

Quelle: Maritimes Cluster

WERBUNG FÜR DAS DUALE STUDIUM

FHDW präsentiert sich in Gronau

Von Christoph Konkulewski 

Bergisch Gladbach. Studieren und gleichzeitig arbeiten: Einduales Studium ist auch in Gladbach möglich. Bei der Fachhochschule der Wirtschaft, kurz FHDW in Gronau. „Wir binden damit Fachkräfte in der Region“ da ist sich Alexander Brändle vom Präsidium der Hochschule sicher. Besonders stolz blickt er auf die Erfolgsquote: „85 Prozent der Studierenden beenden ihr Studium und davon finden 95 Prozent sofort eine Anstellung.“ 

Am Wochenende startete um 10 Uhr der „Campusday“. Interessierte konnten in die Räume schauen, sowie Vorträge und Stände der Firmen besuchen, die mit der FHDW kooperieren. Kontakte knüpfen, die eigene Zukunft planen und vielleicht auch noch kurzfristig einen Studienplatz klarmachen, alles möglich. „Bei uns wird man in kleinen Lerngruppen betreut und man kann sogar auf dem Campus wohnen“ erklärt Diana Kobin, vom Studierenden Sekretariat. Brändle ergänzt „Bei etwa 25 Studierenden in den Vorlesungen und Seminaren merke ich, wenn jemand nicht zurechtkommt und kann gezielt Hilfen anbieten.“ Ben Baldauf studiert Informatik und arbeitet bei der Brehmergroup in Gummersbach. „Wir entwickeln und produzieren Bedienungselemente für Nutzfahrzeuge und Motorräder“, erklärt er. Direkt im Studium könne er Berufserfahrungen sammeln und mehr Verantwortung in der Firma übernehmen. Unten hat NTT Data ihren großen Stand aufgebaut. Ein weltweit arbeitendes Unternehmen für Softwareberatung und Entwicklung. In zwei Wochen hat Michelle Hoffmann ihr Kolloquium und beendet damit das Bachelorstudium. Brändle zum Aufbau des Studiums: „Zunächst erreicht man den Bachelor, neben dem Master kann man bei uns auch den „Master of Buissines Administration“ (MBA) erreichen und wir haben durch die Kooperation mit der Universität Edinburgh die Möglichkeit zehn Plätze für eine Promotion anzubieten. Die Plätze sind übrigens alle besetzt.

Foto: Unternehmen wie die Bremergroup arbeiten mit der FHDW in Bergisch Gladbach zusammen. (Foto: Arlinghaus)

Erschienen im Kölner Stadtanzeiger am 19.09.2023, © Dumont Mediengruppe

Mitgliederversammlung der Kunststoff Initiative Oberberg e.V. (KIO) verabschiedet gleich vier Vorstandsmitglieder

Am 09.03.2023 fand die Mitgliederversammlung der KUNSTSTOFF INITIATIVE OBERBERG KIO e.V., einem Zusammenschluss von fast 50 regionalen Unternehmen der Kunststoff-Wertschöpfungskette, statt. Als Ort des Zusammenfindens wurde der beeindruckende Hallenneubau des Vereinsmitglieds Brehmer GmbH & Co. KG in Nümbrecht-Elsenroth gewählt, der im Anschluss an den offiziellen Teil gemeinsam in Augenschein genommen wurde. Dennis Blättermann stellte die gesamte brehmergroup, deren Produkte und Innovationen vor.

Nach Aufhebung der Corona-Beschränkungen konnten im Berichtszeitraum einige Veranstaltungen durchgeführt werden. Organisiert wurden diese durch die vier Vereins-Ressorts: „Marketing und Events“, „Ausbildung und Personal“, „Technik“ und „Wertstoff Kunststoff“. Zuletzt fand im Februar eine KIO-Spätschicht zu den Themen Folienblasextrusion, Fördermittel, Forschungsprojekte und Umweltmanagement statt, die, genauso wie die Mitgliederversammlung, sehr gut besucht war.

Ein Highlight, über welches zurückblickend berichtet wurde, war sicherlich auch die achttägige Weltleitmesse K in Düsseldorf im Oktober 2022, bei der KIO mit eigenem Stand und drei Dauerausstellern aus den Reihen der Mitgliedsunternehmen vertreten war. Im Ausbildungsbereich wurde mit „KIO your future“ sowohl der vereinseigene Instagram-Kanal weiter ausgebaut als auch die gleichnamige Website. Bisher sind dort bereits mehr als 20 Filme von Auszubildenden in den Unternehmen gedreht worden, um jungen Menschen die Berufsbilder aus erster Hand näher zu bringen. Ebenfalls wurde drei Videos produziert, die zeigen, wie ausgewählte Alltagsbereiche ohne Kunststoffe aussähen und verdeutlichen sollen, dass Kunststoff oft der geeignetste Werkstoff ist, wenn es um Energieeinsparung und Klimaschutz geht.

Im Rahmen der Mitgliederversammlung konnten mit der EMP-B GmbH sowie der Fresenberger GmbH gleich zwei Neumitglieder begrüßt werden. Die beiden Geschäftsführer, Hans Tobias Blomberg (EMP-B GmbH) sowie Jens Blumberg (Fresenberger GmbH), die sich und ihre Unternehmen vorstellten, wurden herzlich aufgenommen. Neben vielen positiven Ausblicken für die Zukunft musste die Initiative aber auch traurige Botschaften vermitteln: Der bisherige Vorsitzende Jens Mürmann sowie die bisherigen Vorstandsmitglieder Uwe Cujai (Geschäftsführer von 2014-2019, Beisitzer von 2019-2023), Janine Röttger und Hans-Peter Boyke (Gründungsmitglied und 14 Jahre im Vorstand) kandidierten auf eigenen Wunsch nicht erneut.
Der Geschäftsführer der Initiative, Tobias Wieber, war sichtlich gerührt, als er die bisherigen Vorstände im Namen des gesamten Vereins verabschiedete und sich mit Präsenten und Fotobüchern als Erinnerung für die langjährige, konstruktive Zusammenarbeit bedankte.

In den neu gewählten Vorstand rückt Frau Stefanie Schmeling, Geschäftsführerin von SL3D GmbH nach. Zum neuen Vorsitzenden wurde Frank Barlog, BARLOG Plastics GmbH, gewählt, der seine Pläne für die Zukunft kurz skizzierte.

Der bisherige Geschäftsführer, Tobias Wieber (Wirtschaftsförderung Oberbergischer Kreis), wurde für weitere vier Jahre gewählt.

Der aktuell gewählte Vorstand besteht aus:

Vorsitzender Frank Barlog, BARLOG Plastics GmbH

1. stellv. Vorsitz Prof. Dr. Simone Lake, TH Köln Campus Gummersbach

2. stellv. Vorsitz Carsten Pies, GC-heat Gebhard GmbH & Co. KG

1. Beisitz Rüdiger Dzuban, ONI Wärmetrafo GmbH

2. Beisitz Rainer Friedhelm König, Pflitsch GmbH & Co. KG

3. Beisitz Stefanie Schmeling, SL3D GmbH

Geschäftsführer Tobias Wieber, Wirtschaftsförderung Oberbergischer Kreis

(Pressetext: KIO Oberberg, Foto: Sven Kubeile)

Oberberg-Aktuell berichtet über unseren Umzug

In wenigen Tagen steht unser Umzug in das 2. OG des gegenüberliegenden Neubaus an. Mitgesellschafter Moritz Schmidt und IT-Leiter Alexander Schröder sprachen dazu mit Oberberg-aktuell.

Auszug: „In den Büroräumen wird das Entwicklungszentrum und die Verwaltung untergebracht. Mitte März soll der Umzug über die Bühne gehen. Die Räume gegenüber werden aufgegeben, die Produktion, das Labor und das Lager werden am neuen Standort in Nümbrecht-Elsenroth zusammengezogen. Der Bau dort werde in der zweiten Jahreshälfte fertig. Mit dem Umzug der Büroräume in die Oberwiehler Straße bleibe das Hauptquartier des Spezialisten für Mechatronik-Entwicklung aber in Wiehl. Das Unternehmen ist am Wachsen: 2012 habe man zwölf Mitarbeiter gehabt, inzwischen seien es mehr als 70, so Schmidt.“ (Foto: Oberberg aktuell)

Auf den weiteren Etagen befinden sich ein Medizinisches Versorgungszentrum (UG), eine Hausarztpraxis (EG), ein Stoffgeschäft (EG), eine Senioren-WG (1. OG) und drei geräumige Wohnungen (3. OG). 

Die Fachpresse berichtet über den uFrame

Diverse Fachmagazine haben in den letzten Wochen über den von uns, in Zusammenarbeit mit der Fakultät für Anlagen, Energie- und Maschinensysteme der TH Köln, entwickelten uFrame berichtet. 

"Mit dem Smartphone sicher die Maschine steuern",  
erschienen auf "Elektrotechnik Automatisierung"

 "Eine smarte Hülle pimpt Consumer-Tablets",
erschienen auf "Hannovermesse" (Download als PDF)

 "Sichere Fernbedienungen mit Smart Devices",
erschienen auf "computer-automation" (Download als PDF)

"Funktional sichere Fernbedienungen zur Steuerung von Maschinen und Anlagen", 
Artikel der TH Köln, erschienen auf "Presseportal" (Download als PDF)

September 2018: Der TECH-DAY 2018 in der Presse

Auch die Presse hat über unseren TECH-DAY berichtet. Unter diesem Link können Sie zwei Artikel aus der Kölnischen Rundschau und dem Anzeigenecho nachlesen.

Oktober 2017: Presseecho zum 2. TECH-DAY

Neuer Presseartikel zum 2. brehmermechatronics TECH-DAY online!

Neuer Presseartikel zu unserem DAkkS-akkrediterten Labor

Ein neuer Presseartikel zu unserem frisch akkreditierten Labor ist unter www.fachzeitungen.de erschienen.

Erfolgreicher 1. brehmermechatronics Tech-Day!

Wir freuen uns über die rege Teilnahme an unserem 1. Tech-Day, über viele interessante Vorträge und gute Gespräche. Auf diesem Wege möchten wir uns bei allen Besuchern, Mitarbeitern und Mitwirkenden bedanken, die diese Veranstaltung zu einem rundum gelungenen Tag gemacht haben. Details können Sie in diesen Presseartikeln nachlesen.  

>> zum Presseartikel 1

>> zum Presseartikel 2

Presseartikel »Von der Idee zum Produkt«

Und wieder erschien ein neuer Artikel über brehmermechatronics in der Zeitung. Bitte klicken Sie auf das Vorschaubild, um zur vergrößerten Ansicht zu gelangen.